在长治国道208线改扩建工程的施工现场，两千多名建设者坚守岗位，数百台大型机械设备高效运转，整个项目正如火如荼地推进。截至目前，该工程已经取得了显著进展，不仅推动了我省交通运输体系的现代化进程，更为中部地区综合交通枢纽的建设注入了新的活力。

"构建现代综合交通运输体系"是我省转型发展的重要支撑。今年以来，省交通运输厅积极推进续建项目挖潜增效和新开工项目加快建设步伐，持续完善综合交通运输网络。

今年计划开工的56个项目前期工作正在有序推进，其中古娄方、应繁两个高速公路项目以及朔州国道208等16个普通国省道项目已经获得立项批复。与此同时，7个续建项目也在按计划推进，重点加快能源运输通道和县城过境改线项目的建设。

自2019年以来，《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》将山西中部城市群列为国家重点区域发展和交通战略布局的重要部分，确定我省11个设区市为国家综合立体交通网主骨架线路的关键节点。我省积极对接中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，科学规划并持续推进全省"两纵四横一环"综合运输通道以及山西中部城市群"四纵五横六放射"交通运输主骨架的建设。

在铁路、公路和民航交通基础设施建设方面，我省大力推进"八纵八横"高铁通道山西段、"四纵十五横三十三联"高速公路网以及"一干八支"民用运输机场的建设。目前，集大原高铁、雄忻高铁、离隰高速公路、太原武宿机场三期改扩建工程和太原城市轨道交通等一批重大交通基础设施项目已经建成投运或正在抓紧实施。

近年来特别是2024年，我省综合交通运输枢纽建设取得了丰硕成果。"县县通高速"目标提前一年实现；三个一号旅游公路提前三年全线贯通；"四好农村路"累计新改建超过2万公里，超额完成"十四五"规划目标；铁路网络不断完善，为山西区域协调发展提供了有力支撑；全省8个民航机场完成旅客吞吐量2098万人次、货邮吞吐量7.55万吨，同比分别增长14.74%和25.57%。

通过构建多向畅通的国内国际综合运输通道，强化枢纽聚集辐射能力，并加强与京津冀、环渤海、长三角、中原、关中等国内重点区域以及中亚、欧洲等国际区域的大运量、低成本、高效率运输通道对接，我省在交通基础设施供给、运输服务、可持续发展及行业治理等方面的能力持续提升。现代综合交通运输体系正在加速形成。

随着立体交通网络的编织和完善，三晋大地正逐步形成四通八达的交通格局。我省现代化综合立体交通网的轮廓已经初步显现，充分发挥交通基础设施"开路先锋"的作用，全力推动山西中部城市群实现高质量发展，助力我省在中部地区争先崛起。