近日，在眉山市东坡区岷江特大桥施工现场，随着最后一车混凝土注入主跨合龙段，标志着市域铁路成眉线的重要工程——岷江特大桥主跨成功合龙。预计在8月中旬，该桥将实现全桥贯通。

岷江特大桥位于成眉线眉山段岷东新区站至眉山北站区间，是全线控制性工程之一。大桥跨越岷江的主体部分长达768米，建设过程中面临诸多挑战。

据施工方介绍，为了应对湍急河流带来的施工难题，技术人员采用了独特的施工方案：先在江中用挡板修筑围堰，并在外围填入混凝土形成坚固的挡泥板墙。随后抽干围堰内的水，创造干燥的施工环境进行桥墩作业。仅用了3个月时间就完成了关键的水下施工。

在桥梁上部结构施工中，198米长的桥面被划分为26个梁段。每个梁段平均使用约20吨水泥，并采用先进的挂篮技术进行施工。施工人员在每个桥墩上先浇筑第一节桥梁段，随后安装巨大的钢筋篮，在其内完成混凝土浇筑并固化定型。为确保精准合龙，技术人员在每段桥梁中埋设智能芯片，并借助摄像头和传感器实现毫米级精度监控。

成眉线是推动成德眉资同城化发展的重要交通项目，线路全长59.14公里，共设置13座车站。截至目前，已有9座车站完成主体结构封顶。项目的顺利推进为区域交通一体化和经济社会发展提供了有力支撑。