春节前夕，在大多数人踏上返乡旅途之际，湖北鄂州花湖机场高速公路二期工程的施工现场依然是一片繁忙景象。工人们操纵机械设备，有条不紊地进行着施工作业。

鄂州花湖机场高速公路二期工程临空经济区互通主线桥施工现场，架桥机正在落梁

架桥机将一片重约110吨的箱梁稳稳地放置在桥墩上，整个过程仅用不到20分钟。项目总工刘昆明介绍："目前有5台架桥机进场作业，计划在春节前再增加一台设备。项目预计于2025年底建成通车，工期紧张，任务繁重，春节期间我们将坚守岗位，确保工程顺利推进。"

鄂州花湖机场高速公路二期项目全长约36公里，是鄂州花湖机场快速集疏运体系的重要组成部分。项目建成后将显著提升国际综合交通和物流枢纽能力，推动临空经济区发展。通车后，黄石大冶至鄂州花湖机场的车程时间将由1小时缩短至15分钟左右。

在项目建设中，智慧化施工技术得到了广泛应用。项目特别建造了一座标准化智慧梁场，负责生产3300片预制箱梁。这座占地面积约170亩的智慧梁场内，原材料堆放区、半成品加工区等多个功能区域依次排布。

鄂州花湖机场高速公路二期工程智慧梁场的无线移动台车

通过物联网技术与移动互联网的应用，10条数智一体化生产线实现了预制箱梁的高效生产。工人只需操作无线移动台座即可完成多道工序，制梁效率提升了两倍，人工投入减少了20%。

鄂州花湖机场高速公路二期工程试验室的机械臂将试件放入压力机检测

在工地试验室内，AGV搬运机器人自动将混凝土试件运送至恒温恒湿的养护室。随后，机械臂会将这些试件送入压力机进行强度测试。这种自动化检测方式不仅提高了效率，还减少了人为因素对结果的影响。

项目还引入了小型预制构件全自动生产线，每日预制实心六棱块可达6000块，效率提升了五倍。数智化技术的应用和建设者的坚守，为项目的顺利推进提供了有力保障。